이창우(金井山)의 내청춘 산에 걸고

 

 

 

(경남여행/밀양여행)용호상박 밀양 용두산~산성산~호두산 산행. 밀양 산성산 일자봉

 

풍수가들이 명당을 논할 때

‘좌청룡우백호(左靑龍右白虎)’를 꼽는데

밀양 산성산(山城山·391ｍ)이

꼭 그러한 경우입니다.

 

 밀양 가곡동강변주차장 주소:경남 밀양시 가곡동 816-2

 

2021.03.26 - (경남양산여행)천태산 암릉 산행 양산 시루봉~작원잔도 산행. 양산 시루봉~작원잔도

 

(경남양산여행)천태산 암릉 산행 양산 시루봉~작원잔도 산행. 양산 시루봉~작원잔도

(경남여행/양산여행)천태산 암릉 산행 양산 시루봉~작원잔도 산행. 양산 시루봉~작원잔도 경남 양산과 밀양 경계에 솟은 천태산(630.9ｍ)을 천태암산이라 불렀는데 이는 크고 작은 바위가 태산 같

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 범과 용의 꼬리가 서로 엉킨 곳이라는 금시당에서

산성산을 보면 오른쪽 봉우리는 용두산(龍頭山·73.6ｍ)이며

왼쪽 봉우리가 호두산(虎頭山·109ｍ)입니다.

명당인지는 모르겠지만

공동묘지와 가족묘가 곳곳에 보여

이장을 권유하는 팻말이

무덤마다 붙어 있습니다.

범머리산으로 불리는 호두산은

단장천과 다원들을 보며 범이 머리를 들고 있다면

용두산은 용이 엎드려 잠자는 형국인데

용을 깨우려고 자씨산(376ｍ)에다

영원사를 세웠다 합니다.

필자는 400ｍ에도 미치지 못하지만

용과 범의 형세로 밀양강에서 가파르게 치솟아

‘용호상박(龍虎相搏)’을 떠올리게 한다는

용두산~산성산~호두산 산행을 소개합니다.

산행 후반부에 만나는 금시당에서

용두목에 이르는 강변길은

단장면 미촌리와 활성동 주민의 통행로이자

학생들의 둥굣길로 이용되던 옛길입니다.

 

2020.10.23 - (경남밀양여행)단장천이 S자로 돌아가는 최고의 전망대 정각산 산행. 밀양 정각산

 

(경남밀양여행)단장천이 S자로 돌아가는 최고의 전망대 정각산 산행. 밀양 정각산

(경남여행/밀양여행)단장천이 S자로 돌아가는 최고의 전망대 정각산 산행. 밀양 정각산 동부 경남에서 가장 큰 산군인 영남알프스는 가지산(1241ｍ)을 중심으로 한 1000m 가 넘는 9개봉을 말하며 전

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강변길에 있는 용두목 취입보는

일제 강점기인 1907년에 완공됐는데

상남면 예림들이 밀양강보다 지대가 높아

용두산 아래를 관통하는 433ｍ의

인공 터널을 뚫었습니다.

이 터널을 통해

밀양강의 물을 끌어들여

100년이 넘는 오늘날까지

예림들을 적시는 농업용수로

사용 되고 있습니다.

금시당은 450년전 여주이씨 이광진 선생이

벼슬을 버리고 낙향했던 자신의 처신이 옳았다는 데서

도연명의 귀거래사 구절인 ‘각금시이작비(覺今是而昨非)’에서 따왔으며,

백곡제, 백송, 금시매와 선생이 직접 심었다는 은행나무가 있습니다.

이번 산행은 용두교 아래 가곡동강변주차장~밀양철교~천경사~용두목(팔각정매점)사거리~

방송국중계소(지형도상 용두산)~정자 전망대~금시당·산성산 갈림길~옹달샘·산성산 갈림길~

산성산(활성동 가는 길)·산성산 갈림길~산불초소 전망대~산성산 정상~산불초소 전망대~

활성동·용두산산림욕장 갈림길~여주 이씨 쌍묘~호두산 정상~활성1동(살내)노인당~보호수~

금시교 직전 갈림길~금시당~신대구고속도로밑~구단방구~용두목 취입보~용두목(팔각정매점)~

가곡동강변주차장으로 돌아오는 원점회귀입니다.

산행거리는 약 11㎞이며. 4시간30분 안팎이 걸립니다.

 

경남 밀양시 가곡동강변주차장에서 출발합니다.

주차장 끝 콘크리트 길을 갑니다.

 

 

 

밀양 아리랑길 안내도와

공사중인 밀양철교 아래를 지나

청룡사 표석을 왼쪽으로 돌아갑니다.

기우제를 지냈다는 용두연에서

나무 덱 계단을 올라 대숲을 지나

천경사 입구에 도착합니다.

왼쪽으로 꺾어

금시당(2066ｍ)을 갑니다.

천경사 뒤 봉우리가

용머리에 해당되며

용두산(73.6ｍ)입니다.

전망이 시원하게 열리는 사각정자를 지나

팔각정 매점과 천사의 날개 포토존이 있는

용두목 사거리에서 산성산(3㎞)은 직진합니다.

 

 

 

오른쪽은 밀양역·용두산산림욕장 입구 방향,

왼쪽은 금시당(강변길) 방향.

이제부터 산성산

이정표만 따라 갑니다.

 

2020.08.24 - (경남밀양여행)파란 하늘을 보며 걷기 좋은 밀양 아리랑길 3코스 금시당 둘레길 걷기.

 

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산성산 등산 안내도를 지나

야자매트가 깔린 널찍한 산길은

사각쉼터를 지나 용두목에서 약 10분이면

국립지리정보원 지형도에 용두산 정상으로

표시된 방송국 중계탑을 지난다.

 

 

잇따른 정자 쉼터를 지나

조망이 열리는 팔각정 전망대에서

호두산 능선과 밀양강이 물도리 하는

암새들을 보고 갑니다.

 

체력단련장과 체육시설을 지나

금시당 갈림길에서

산성산(1300ｍ)은 직진합니다.

 

 

 

 

 

 

 

울울창창한 소나무 숲길을 지나

옹달샘 갈림길과

산성산(활성동 가는 길) 갈림길에서도 직진합니다.

지그재그 침목계단이 깔린

된비알 산길을 올라가면

산불초소 전망대가 있는

삼거리에 도착합니다.

산성산은 오른쪽이며

정상에서는 조망이 열리지 않아

이곳 전망대에서 조망을 즐깁니다.

 

2020.08.21 - (경남밀양여행)배롱나무꽃이 이쁘게 폈던 밀양 금시당·백곡재여행. 밀양 금시당 여행

 

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서쪽으로 멀리 덕대산과 종남산이 보이며

시계방향으로 화왕산 비슬산 화악산 낙화산

운문산 가지산 천황산 재약산 향로산 영축산

만어산이, 가까이에는 물돌이 하는

삼문동, 암새들, 아동산의

영남루가 보이는 최고 전망대입니다.

 

2020.08.19 - (경남밀양여행)밀양 추화산성과 추화산 봉수대 여행.

 

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10분이면 정상석이 있는 산성산에 갔다

다시 산불초소 전망대로 되돌아가

활성동(1.8㎞)으로 직진합니다.

 

 

5분이면 갈림길에서도

활성동(1.6㎞)은 직진합니다.

 

 

 

지천으로 핀 진달래와

솔갈비가 수북한 산길을 내려갑니다.

약 30분이면 쌍무덤에 도착해

호두산은 직진 합니다.

왼쪽으로 내려가면 바로

활성1동(살내)에 가집니다.

 

2020.08.18 - (경남밀양여행)시원한 강바람에 한여름 불볕더위도 무색한 밀양 영남루 야경. 밀양 영남루

 

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오른쪽은 깎아지른 바위절벽인데

단애를 휘감으며 흐르는

동창천의 여울을 따로

호분탄이라 부릅니다.

산성으로 보이는 돌무더기 능선을 지나갑니다.

산길은 급하게 떨어져 갈림길에서

오른쪽 길은 나무로 막아 놓았습니다.

취재팀은 왼쪽으로 틀어

여주이씨 가족묘를 지나

콘크리트 길을 갑니다.

활성1동 노인당 앞에서

왼쪽으로 꺾어

느티나무 보호수에서

다시 오른쪽으로 꺾습니다.

 

 

 

신대구부산고속도로 굴다리(금시교) 직전에

왼쪽으로 꺾어 국궁장·금시당을 갑니다.

호천식당 앞에서 강둑에 올라

밀양국궁장 앞을 지나면 금시당입니다.

 

2020.08.15 - (경남밀양여행)담양소쇄원에 견줄만하다는 밀양팔경 월연. 밀양 월연정 여행

 

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금시당을 왼쪽으로 돌아

용두산산림욕장(1.9㎞) 방향

강변길을 갑니다.

 

 

 

소나무가 무성한 길을 지나면

시누대 숲의 호젓한 오솔길은

고속도로 아래를 지난다.

 

 

 

2020.07.27 - (경남밀양여행)기록적인 폭우 다음날 찾아간 밀양 호박소의 물기둥이 장관. 밀양 호박소

 

 

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구단방우를 지나 용주보 갈림길에서

오른쪽에 용두목 취입부를 보고 돌아와

용두목 사거리에서 왔던 길을 되짚어

15분이면 가곡동강변주차장에 도착합니다.

 

 

 

 

밀양 용두산~산성산~호두산 대중교통편

 

이번 산행은 대중교통편과 승용차 이용 모두 편리합니다.

도시철도 1호선 노포역 앞 버스정류장에서

법기수원지행 1번과 1-1번 마을버스를 이용합니다.

노포동역정류장에서 동면 1번 버스는

오전 7시5분 7시35분 8시35분 9시5분 10시5분 10시35분에,

1-1번 버스는 오전 8시5분 9시35분 11시5분에 각각 출발합니다.

산행 후 노포역으로 나가는 1번 버스는 오후 3시30분 4시 5시 5시30분 등이며,

1-1번은 오후 3시 4시30분 6시 등에 있습니다.

승용차 이용 땐 경남 양산시 동면 법기로 198-13 법기수원지를

내비게이션 목적지로 하고, 차는 수원지 입구 오른쪽 무료주차장에 대면 됩니다.

 

2020.07.17 - (경남울산여행)여름철 최고 산행지 가지산 입석대 능선~밀양 쇠점골 호박소 산행. 가지산 입석대능선

 

(경남울산여행)여름철 최고 산행지 가지산 입석대 능선~밀양 쇠점골 호박소 산행. 가지산 입석대

(경남여행/울산여행)여름철 최고 산행지 가지산 입석대 능선~밀양 쇠점골 호박소 산행. 가지산 입석대능선 부산과 가까운 영남알프스에는 독특한 이름을 가진 바위가 많이 있습니다. 쌀바위, 귀

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☞(경남여행/밀양여행)말양 아리랑길 금시당 산책로. 숲길이 아주 인상적인 옛날 학교 등굣길 밀양 금시당 산책로

길...

길은 무엇일까?.

우리들의 삶의 흔적일까.

우리들은 태어남과 동시에 땅 바닥을 기다가 어느듯 걷기에 익숙해지면 집 밖으로 나오게 된다.
그때부터 길과 익숙해지며 살아가는 것 같다.
골목길을 벗어나면 찻 길등 많은 길 속에서도 우리들 마음속에 담고 있는 오래된 옛길은 하나쯤은 간직하고 있다. 

중년층의 연령대는 학교 갈 때 책보따리 허리춤에 묶고 동네 친구들과 갱빈 길을 뛰어 가던 학교길을 생각할 것이며 지금 세대는 포장된 시멘트길 위에서 걷던 길만 생각할 것이다.
밀양시 산외면사무소에서 만난 아무게씨는 지금이야 교통편이 수월해져 버스나 승용차를 이용하여 출퇴근을 하지만 근무초에는 2시간의 출퇴근길을 걸어 다녔다고 한다.
한여름에는 땡볕의 농로길을 지나 금시당에서 용두목까지 이어지는 길을 이야기 할때는 엄지 손각락을 치켜세우며 그때를 회상하며 묘한 웃음도 지어보인다.
중장년층에게는 추억의 길이 되어 버린 이길. 또한 단장면 미촌리와 활성동 구서원의 학생들이 밀양의 등굣길로 이용하던 이길, 이 길 도 어느듯 학생들의 등굣길도 끊어져 버리고 출퇴근길도 사라지고 밀양장날의 보따리 장날길도 이용하지 않으니 자연적으로 길의 생명을 다하고 묻혀 버린 길이 되고 만 것이다.
그러나 최근에 와서 둘레 길의 붐을 타고 많은 길들이 살아나고 있다.
금시당에서 용두목을 지나 가곡동으로 이어지던 이길도 산책길이란 명목으로 다듬어져 아름다운 길로 탄생한 것이다.
밀양강을 끼고 걸어가던 이 길은 한 때는 학생들의 재잘거림이.
어머니, 할머니 아버지와 할아버지의 삶의 고단한 길이 지금은 한가족이 오순도순 정답게 이야기를 하면서 걸을 수 있는 길로 탈바꿈하였다.
총 길이는 1.8km이며 밀양강으로 불어 오는 시원한 강바람이 그만이다.

밀양시 가곡동 용두목에서 출발하는 이길은 팔각정이 있고
산성산 오름길과 금시당 산책길로 갈라진다.

산림욕장 안내도가 서 있고
 밀양강변을 따라 이어지는
 산책길을 확인 할 수 있다.

금시당 1.8km
이정표를 뒤로 하고
좌측길로 들어서면
갈림길과 만난다.

숲과 강의 어울림,
금시당 산책로 가는 길이란
 안내판에서 왼쪽 계단을 내려가보자. 

계단에서 본 밀양강과
신대구부산고속도로의 신길이 밀양강을 가르지르고 있다.
그 뒤로 밀양시내에서 바라보면 한일자로 보인다하여
일자봉으로 불리는 산성산이
용두목으로 길게 내려 오고 있다.

용두목 취입보
일제 강점기때 건설된 용두목 취입보로
비록 일본인의 구상과 설계로 건설된 것이지만
아직도 그목적 그대로 100년 이상을 사용하고 있다는 점에서 아주 인상 깊은 곳이다.
 이 관개시설은 1909년 일본인 마쓰시타 데이지로가 구상해서 만들어낸 자연유화식 인공 터널 수로다. 밀양강에 보를 만들고 용두산 아래로 암반의 터널을 뚫어 물길을 낸 다음 
밀양강 건너편 종남산 아래 마을 까지 수로를 만들어
상남면 일대 예림리 등 4개 마을 592㏊의 농업용수로 사용하기 위한 목적에서 건설된 것이다. 
현재도 이 수로는 이들 지역의 농사를 위해서는 꼭 필요하다고 한다.
전체 수로의 길이는 6438m이고 산 아래를 관통하는 터널의 길이만 433m에 달한다.

 

취입보를 내려가서 보는
용두산의 모습과
그 아래 흘러가는 용두연의 검푸른 모습에
등골이 오싹한다.

용두보의 모습으로 상남면 일대의 높은 지대에다
물을 대기 위한 보로 작은 폭포를 보는 것 같다.
떨어지는 물소리가 시원한 여름의 땀을 식혀 주기에 충분하다.

본격적인 금시당 산책길로 들어서보자
키 큰 나무들이 숲을 이루어 따가운 햇볕도 감히 침투하지 못할 
그늘이 있는 옛길이다.

 

10년
아니면
100년
아니 그 이전 부터
우리와 함께한 이길

산책길을 걷던 꾼들은
신대구 고속도로가 아름다운 이길을 반감시겼다며 흥분을 하였다.
아름다운 이길이 고속도로 밑에서 잘려져 변형이 되어 있었다

 

밀양강에는 작은 모래섬들이 여럿있다.
그중에서 하나인 암새들이라 부르는 이섬도
북천과 동천에서 흘러 내려온 토사들이
모여 작은 섬을 만드니
 암소들이라 부르는 이섬에는 한때 습지가 많았는데
사라호 태풍때 그 습지가 모두 메워졌다 한다.
용두산 용두암의 암자와 모랫섬에 소가 많아서 암소들,
암새들이라 부르게 되었다 한다.
암새들 뒤로는 추화산과 화악산의 모습이 확인된다.

신대구부산고속도로의 모습으로
이 고속도로가 용두산의 능선을 관통하여
부산으로 향해 달려간다.

용두산과 용두목 천경사의 모습이다.
길게 목을 뺀 용두암이 용두연으로 머리를 쳐 박고 물을 먹고 있는 것일까?.

아름다운 이길을 따라가보자
시누대가 사각사각 바람에 살랑이고
발아레 이름모를 꽃들이 다투어 피어 있고
숲속의 산새가 합창을 하고 있다.

금시당건물이 보이고 옛길도 이제는 막바지이다.
금시당은 여주이씨 이광진 선생이 벼슬을 버리고
이곳에 낙향하여 있는 것을 현재 자신의 처신이 옳았다 하여 금시당으로 편액하였다.

금시당백곡재(今是當, 栢谷齋)

경상남도문화재자료 제228호

소재지:경남 밀양시 활성동 582-1

금시당은 금시당 이광진(1513~1566)선생이 만년에 내려와 몸과 마음을 닦고 학문을 연구하며 수양을 하기 위해 1566년에 창건을 한 별업이다.
벼슬을 버리고 이곳으로 내려와 생활하고 있는 자신의 모습을 뒤돌아 보니
그의 결정이 옳았다는 뜻의
도연명의 귀거래사에서 따와 금시당,
뒤로는 일자봉(산성산)이 둘러처져 있고
그 우측으로 용의 능선이 내려가고 좌측으로는 범의 머리가 내려 가는 호두산 즉 범머리산 아래 위치를 하고 있다.
마을 주민인 이곳 여주이씨 후손에게 물어보니
버머리깡과 범설이란 이름을 들을 수 있었다.
그래서 용과 범이 서로 엉켜 있는 일명 용쟁호투를 연상케 한다.
금시당의 안고 있는 위치 또한 범이 입을 벌리고 있는 위치에 있다.

지형도를 들여다 보면 틀림없는 범의 형상을 하고 있어 선인들의 통찰역을 볼 수 있다.
금시당 앞으로는 넓은 밀양강을 안고 있는데
남천 또는 응천이라하며
위로는 북천과 동천강이 서로 만나는 월연정이 자리하고
밑으로는 용머리가 용두연의 물을 들이키고 있서 가히 밀양의 절경이라 일컫는다.

금시당은 조선조명종때 좌승지를 지낸분으로
창건 당시의 건물은 임진왜란으로 모두 소실되었고
영조20년인 1744년에 그의 5대 후손인 백곡 이지운 선생이
임진왜란때 불타버린 것을 다시 복원을 하였다 한다.
그후 그의 후손들이 1867년에 와 문중들의 뜻을 모아
원래 건물을 해체하고 크게 중수를 하여 현재의 모습을 하고 있다.
정면 4칸 측면2칸의 금시당은 소로수장의 팔작형 지붕을 올렸고
좌우로 개방된 마루와 온돌방을 2칸식 넣었다.

그 좌측 백곡재는 조선 영조때 재야의 선비로 이름을 알렸던
교남처사 백곡 이지운(1681~1763) 선생을 추모하여
문중들에 의해 건립된 재사건물이다.
건물의 크기와 모양은 금시당과 비슷하나
마루와 온돌을 서로 반대로 배치를 하였다.
백곡재 바로 앞에 120년이 넘었다는 금시매와 정원의 백송
우측 쪽문 옆으로는 금시당 이광진 선생이 직접 심었다는
440년 된 은행나무가 보호수로 지정되어 있다.

이광진선생이 직접 심었다고 전해지는 은행나무

금시당건물




백곡재건물

금시당과 백곡재그리고 백송과 배롱나무의 모습

찾아가는 길
밀양역 또는 밀양시외버스 터미널에서 영남루옆 내일동주민센타 앞에서 내려 밀양관원좌측에 주차된 마을버스를 이용한다.(2시간간격)
 승용차 이용시는 신대구부산고속도로를 이용하여 밀양톨게이트를 나와 청도,밀양방향 좌회전 후 긴늪사거리에서 직진하여 밀산교를 건넌후 바로 우측 안인리 방향으로 내려서서 좌측으로 굴다리를 통과한다. 직진을 하면 영천암표지석과 만나고 좌회전한후 모례마을을 통과 백송(용평)터널을 통과한후 심경루누각 앞 왼쪽 용활교를 건너 금시당 표지판인 우측으로 따라가면 된다. 문화관광과 055-359-5367