이창우(金井山)의 내청춘 산에 걸고

☞(경남여행/창녕여행)남지유채꽃 남지수변공원. 18만평에 조성된 유채꽃길, 창녕 남지수변공원을 여행하다. 

지난 늦가을에 경남 창녕군 남지읍 남지수변공원을 찾았습니다. 남지수변공원은 낙동강과 남강이 만나는 곳에 모래톱이 밀려 조성된 곳으로 그 규모만도 대략 18만평이라 합니다. 부산의 해운대해수욕장과도 비교할 수 없을 정도로 엄청난 규모였습니다.

 이 넓은 모래밭에 한때 남지의 유명생산품인 땅콩이 재배되었으며 지금은 남지 땅콩으로 유명했다는 이야기는 이제 전설 속에만 남아 있었습니다. 그리고 보면 모래밭에서 땅콩이 잘 크는 가 봅니다.

 그러나 4대강사업과 함께 남지 모래톱은 남지수변공원으로 탈바꿈하여 읍민들의 휴식처로 바뀌었습니다. 지난 늦가을 남지수변공원을 찾았다가 “웬 겨울 추가 이리 많노”하며 채소밭이 끝이 보이지 않아 깜짝 놀랐습니다.

 꼭 겨울 추 같아 그 참 쌈 사 먹으면 맛있겠다 생각을 하고 관리하는 분에게 물었습니다. “겨울 춥니까”하니 “옛!”하고 당황해하면서 '유채'라 하였습니다. “그런데 어찌 유채가 완전 상추하고 똑 같네요”하며 길을 떠났는데 가만히 생각하니 새순인 유채로 쌈을 싸서 먹었다는 이야기를 들었던 것 같았습니다.

 겨울을 코앞에 둔 터라 낙엽이고 억새고 모두 지난여름의 미련을 모두 털어내기 바쁜데 유독 유채만은 파르르 한 게 완전 골프장의 그린을 연상할 만큼 장관이었습니다. 이른 봄날 남지수변공원은 그야말로 유채꽃축제를 보기 위해 전국에서 관광객이 몰려듭니다.

 수십만 평이나 되는 넓은 땅에 노란 유채꽃이 만발하고 그 모습이 비친 낙동강의 반영은 어디가 유채꽃밭이고 강물인지 구별이 쉽게 되지 않는다합니다. 한반도 모형을 본뜬 튤립정원과 유채꽃밭에는 아름다운 풍차가 돌아가고 낙동강 가 언덕에는 물억새가 내년에는 더욱 아름다운 솜털을 기약하며 미련 없이 날려 보내는 모습에 공허한 가슴에 아름다운 낙동강의 모습을 꽉 채우고 왔습니다.

 낙동강의 남지수변은 옛 모습에 비하면 지금은 경천동지의 모습으로 탈바꿈하여 전국의 자전거 동호인도 가장 많이 찾고 있는 관광지가 되었습니다. 자전거도 타고 아니면 남지수변공원 유채꽃밭을 걸으면서 내친김에 개가 바위절벽을 타고 건넛마을의 새끼에게 젖을 먹이기 위해 다녔다는 개비리길도 둘러보면 정말 뿌듯하게 하루를 보낼 것 같습니다.

 또한, 남지수변공원에는 함안군과 연결하는 근대건축물인 남지철교가 놓여 있습니다. 근대문화유산으로 6·25 동란 때는 낙동강 전투 최후의 보루로 북한국의 남하를 막기 위해 급기야 철교를 폭파했던 아픔이 남아 있지만, 지금은 주민의 휴식처 역할을 톡톡히 하고 있습니다.

 그 옆 용화산 벼랑에 자리한 능가사의 아름다운 모습은 내내 잊지 못할 풍경으로 남아 있습니다. 다양하게 조성된 휴식공간과 전망덱에서 만나는 낙동강의 모습은 사계절 아름다운 남지수변공원과 정말 잘 어울리며 볼거리가 많은 창녕여행이었습니다.

 여기가 금강과 낙동강이 서로 만나는 창 나루입니다. 이곳에는 음력칠월 보름 백중날에는 특별한 놀이인 월주놀이가 성행했습니다. 그때는 인근의 모든 마을사람들이 이곳 창나루에 나와 남강과 낙동강이 만나는 곳에 세운 합강정을 바라보면서 소원을 빌곤합니다. 때마침 하늘에는 둥실 떠오른 보름달의 달그림자가 강물을 비추니 그모습이 마치 달기둥과 같아 '월주'라 부르며 보름밤을 신나는 농악과 함께 마을잔치로 즐겼다합니다. 

#남지개비리길

#함안용화산능가사

#남지철교

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☞승용차를 이용하는 자전거 동호인에게 부탁합니다. 승용차 외관에 부착한 자전거 안전 운전에 방해가 됩니다.

하늘은 높고 말은 살찐다는 천고마비의 계절 가을입니다. 가을은 집안에만 있던 분들도 어딘가 나가고 싶어 몸과 마음을 주체하지 못하게 합니다. 가을하늘은 잡티 하나 없이 시리도록 파래 닫혔던 마음을 열게 하는 마법의 계절입니다. 그만큼 가을은 사람의 마음을 들뜨게 합니다. 

지난주 가을 하늘을 쫓아 나갔습니다. 많은 차량이 가을을 즐기기 위해 도로에 쏟아졌는데 그 중 유독 차량 한대가 눈에 띄었으며 승용차에 자전거를 매달았습니다. 언제부턴가 자전거 동호인의 수가 부쩍 늘었습니다. 특히 가을이면 4대강 자전거길 이외에도 강과 들을 찾아 떠나는 많은 자전거 동호인을 봅니다. 도시철도, 기차 등 주말이면 일반관광객보다 자전거 동호인이 많을 정도로 자전거 인구는 폭발적입니다.

그와 함께 야외에서 자전거를 타기 위해 자전거를 차량에 달고 이동하는 것을 종종 보게 됩니다. 그게 뒤따라오는 차량의 운전에 방해된다는 사실을 이번에 알았습니다. 일반적으로 스키 장비 등 승용차 안에 넣을 수 없는 큰 기구는 차량 지붕에 고정을 하고 이동합니다. 그런데 지붕 위에 올리지 않고 승용차 트렁크에 달고 가는 게 문제였습니다. 

별생각 없이 옆 운전자가 앞차를 따라갔는데 절묘하게도 자전거 거치대에 올려진 자전거 타이어가 차량 후방 브레이크 등과 좌우 깜빡이를 가렸습니다. 물론 차량 번호판도 일곱 글자(00가0000) 중 4개를 가려 번호판 식별을 할 수 없게 만들었습니다.보통 운전을 할 때 앞차가 브레이크를 밟는 것은 빨간불을 보고 확인을 하고 자신의 차량 브레이크도 밟습니다. 이번처럼 차량이 천천히 이동 때나 정차된 상태에서는 크게 영향이 없지만 차들이 다닥다닥 붙어 속도를 내며 달릴 때는 자칫 출동사고도 발생할 수 있다는 생각을 해봅니다.

낮이라면 브레이크등 확인이 더욱 힘든데요. 폰 카메라를 당겼더니 자전거 휠에 브레이크등 붉은빛이 반사가 된 것을 확인할 수 있었습니다. 그런데 좀 멀리서는 그게 눈에 보이지도 않았습니다. 더군다나 밤에는 더욱 확인이 불가능 할 것 같습니다.

 그래서 자동차 관리법에는 차량 외관이나 안쪽에 운전에 방해되는 어떤 부착물이라도 붙이거나 달수 없게 되어 있습니다. 자신의 편리를 위해서 자전거를 거치대에 달고 가는 것은 좋은데 뒤따라가는 차량 운전자를 위해 이런 경우에는 브레이크등과 깜빡이 등이 잘 보이도록 차량 지붕 위에 거치대를 설치하면 어떨까 싶습니다.

 자동차 사고는 순간적인 찰나에 사고로 연결됩니다. 1초 늦게 브레이크등을 확인하고 밟는다면 사고로 연결될 수도 있습니다. 작은 사고라도 미리 방지하기 위해 이런 사소한 것부터 주의를 해야 할 것 같습니다. 즐거운 자전거 여행하세요.