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지금 경남 김해시는 가락국를 모태로 하고 있다.
삼국유사 가락국기를 보면은 가야의 김수로왕은 왕에 오른지 7년이 되었지만 왕비가 없어 그의 신하들이 왕비를 들일것을 청하는데 그때마다 수로왕은 왕비간택은 하늘이 정해주는 것이라 말을 한다.
서기48년 어느 날 수로왕은 신하인 유천간(留天干)을 지금의 진해구 용원동 앞의 작은 바위섬에서 기다리게 하였는데 그 섬이 지금의 망산도이다.

 






어느날 서남쪽의 바다에서 붉은 색의 돛과 깃발을 단 돌로 만든 배가 해안가로 들어오는 것이 아닌가. 이에 수로왕이 친히 허왕옥이 타고 온 배를 기다리다 마중을 하여 왕비로 맞이하였다는데 지금 용원과 용원골프장 옆 부인당, 부산 강서구 명동리 흥국사와 송정리 옥포마을의 별포진등에는 허왕옥의 이야기가 지금도 역사처럼 전해온다.
수로왕이 타고온 돌배는 허왕옥 일행을 망산도(望山島)에 내려주고 돌아가다. 망산도 인근 70m 옆에서 돌아가던 돌배가 그만 뒤집어지고 만다. 이 돌배가 뒤집어진 바위를 유주암(維舟巖)이라 부른다.




지금도 뒤집어져 파손된 모습으로 남아 있는데 지나는 갈매기와 왜가리들의 쉼터가 된지 오래다.
용원마을 어린신들의 이야기로는 태풍이나 아무리 비가 많이 와도 물에 잠기는 일이 없이 떠있는 것 처럼 항상 물 위로 모습을 드러내고 있어 신기하다고 귀뜸을 해준다.
현재의 진해구 용원동과 강서구 송정동 옥포마을 인근은 모두 물바다로 그당시에는 바다였을 것으로 보인다. 그래서인지 보배산 아래에는 유난히 옛 포구를 나타내는 옥포, 주포등의 이름이 아직도 남아 있다.


앞에는 뒤집어져 파손되었다는 돌배의 모습이고 뒤로는 돌로만든 배가 닿았다는 망산도의 모습도 볼 수 있다. 아쉬운점은 허왕옥이 타고온 바닷길은 지금 찾아 볼 수가 없다 부산 경남 신항이 들어서서 요부분만 남기고 모두 육지화로 변해 버려 이젠 전설의 이야기도 찾아 볼 수가 없을 것 같다. 100년 뒤의 후손들도 똑 같이 우리처럼 옛날에는 이곳이 바다였는 것 같다 할 것  같습니다.


지금 망산도 앞의 문화재임을 알리는 안내판에는 망산도에서 허왕옥 일행은 수로왕의 마중을 받았다 하고 별포진의 경남문화원에서 새운 안내판에는 별포진에서 허왕옥 일행이 처음 내렸다 되어 있으니 정립이 필요한 것 같다.
허왕옥이 당도한뒤 그가 입고 온 비단바지를 벗어 산신령에게 폐백인사를 드리는데 그곳이 보배산 아래 있는 용원컨트리클럽 인근의 부인당이다. 지금 부인당(286.8m)의 산은 옆에 골프장이 생겨 만신창이가 되어 있다. 보배산과 골프장을 잇는 능선에는 고개가 있다.





주포마을에서 두동리 안평마을로 넘너가는 고개로 현재 지형도에는 궁현으로 나와 있다. 이곳이 즉 능현의 비단고개가 아닌지 유추를 해본다.
이곳을 지나 두동고개를 거쳐 수로왕이 베필을 맞이하였다는 배필정고개로 넘어 간것은 아닐까. 명동마을의 배필정 고개에다 휘장을 친 임시 궁궐을 짓고 허왕옥과 혼인을 하면서 이곳에서 초야를 치루었다 한다.
수로왕은 허왕옥의 아름다움을 달에 비유를 하였는데 그 뒷산을 명월산이라 하고 그곳에다 절을 짓고 명월사라 하였다.




그곳에는 흥국사의 사찰이 현재 있어며 허왕옥이 인도에서 올때 가져왔다는 편편한 바위가 최근에 나왔다. 코브라가 좌불을 보호하고 있는 특이한 모습으로 국내에서는 찾을 수 없는 양식으로 인도에서 볼 수 있는 모습이라 한다. 그래서인지 국내 남방불교 전래설의 유력한 증거로 이야기를 하고 있다.
이야기가 너무 옆으로 빠졌는 것 같다. 다시 망산도로 돌아와 원래 이곳은 경상남도 지정기념물 문화재였는데 신항이 생기면서 2007년도에 시계가 다시 그어지는 바람에 부산시로 편입되었다
.




현재는 유주암과 함께 부산시 지정기념물 제57호로 지정이 되어 있다.
망산도 앞 용원에는 유주각의 재실이 있다. 이곳 마을주민들에게 유주각이라 하면 모르지만 김해김씨 재실을 물어 보면은 잘 가르쳐 준다.
이곳은 육지로 현재 경상남도 지정기념물 제89호로 지정되어 있으며 김해허씨 문중에서 공주가 도래한 부인당에 유주비각을 세웠다 한다.
유주비에는 “대 가락국 태조 왕비 부주 태후 허씨 유주지지”라 새겨져 있다.







지금 망산도의 바위를 보면은 여수의 금오산에 있는 바위와 똑 같은 거북 등의 모양을 하고 있다. 실제로 바위를 들여다 보면 거북의 등짝 처럼 금이 가 있으며 밖으로 나와 유주정에서 바라보면 한마리의 거북이가 바다로 나가고 있는 모습처럼 보여 신기하다.


유주각의 모습




유주암으로 허왕옥 일행을 내려주고 돌아가다 뒤집어 졌다는 돌배의 흔적이다.









 

찾아가기

도시철도 1호선 하단역을 올라오면 58-1번 버스를 이용하면 되고 남포동의 남포문고 앞에서 58-2번 시내버스를 이용하여 하단역을 거쳐 용원 사거리에서 내리면 된다.

 


 






 

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(부산여행/부산시계길)전설일까. 실제일까. 김수로왕의 허황옥과 함께 걷는 부산시계 3코스길


 


 




  - 아하, 아주 옛날에는 바다였다는데!

 

   

대한민국과 세계가 교류하는 국제 물류 중심지인 부산신항 일대는 약 2000년 전에도 외국과 바닷길을 통한 교류가 활발했던 유서 깊은 물류의 현장이다. 고려 중엽 일연 스님이 쓴 '삼국유사 가락국기'에 따르면 가락국 김수로왕의 왕비인 허황옥(許黃玉)이 서기 48년 인도 아유타국에서 뱃길을 따라 '돌로 만든 배(石舟)'를 타고 왔다고 기록된 것에서 그 일단을 찾아볼 수 있다. 기록에 따르면 수로왕의 명을 받고 바닷가에 나가 있던 신하 유천간(留天干)이 아유타국의 공주인 허황옥 일행을 태운 돌배를 처음 발견, 맞이한 곳이 바로 신항과 접해 있는 현재의 창원시 진해구 용원동의 작은 돌섬인 망산도(망산도)라고 한다. 또 허황옥 일행을 내려 놓고 돌아가던 '돌로 만든 배'가 뒤집혔다는 바위가 '유주암'인데, 망산도에서 남동쪽 100여m 떨어진 곳에 있다.

 




 


이번 주 답사한 '부산 시계를 걷다' 제3코스에서는 부산신항과 그 옛날 허황옥의 배를 처음 맞이한 섬인 망산도, 허황옥 일행의 배가 뭍에 닿은 곳이라는 별포진 등을 거친다. 비록 규모는 달라졌지만 예나 지금이나 변함 없이 물적 인적 교류가 일어나고 있는 서부산권의 지정학적 역할에 대해 생각해 볼 기회를 제공해 주는 코스다. 총거리는 14㎞이며 산길이 전혀 없는 평탄한 구간이다. 대부분의 구간이 도로를 따르게 돼 있어 지겹게 느껴질 수도 있겠다. 걷기를 즐기는 입장에서는 당연히 산길 숲길을 더 선호할 수 밖에 없지만, '부산 시계를 걷는다'는 의미에서는 어느 정도의 지겨움은 감수할 필요도 있겠다. 그래도 코스 막바지인 보배산 아랫자락은 그나마 한적한 시골길의 정취를 간직하고 있어 그나마 다행스럽다.



◇ 천천히 걸어도 5시간이면 충분한 14㎞ 코스

 

   
'근교산&그 너머' 취재팀이 부산 강서구 송정도 옥포마을의 옥포제1저수지 둑길을 지나고 있다. 취재팀 머리 위로 가깝게 보이는 비스듬한 능선을 따라 부산 경남의 경계선이 흐른다. 멀리 보이는 높은 봉우리는 보배산 정상.

출발은 제2코스의 종착점이기도 했던 가덕도 선창마을의 버스회차종점에서 한다. 신항만배수지 앞 삼거리~부산항홍보관~진해구 용원동 망산도~유주비각~녹송교~송정JC~송정초교~옥포마을 굴다리~옥포마을 버스정류소~별포진~진해구 가주동 주포마을 경주 이씨 재실(종착지)로 이어진다. 순수하게 걷는 시간은 3시간30분쯤 걸리지만, 홍보관 방문과 휴식 식사시간 등을 포함하면 5시간 정도는 잡아야 넉넉하다.

선창마을은 사실 부산 시계길 제1코스의 출발점이었다. 1, 2코스를 통해 가덕도를 한 바퀴 돌아 다시 선창마을에 선 것. 이제부터는 섬을 벗어나 육지로 들어서게 된다. 선창마을 시내버스 종점에서 부산신항쪽으로 길을 잡는다. 신항만 건설 이전에는 바다였던 곳이다. 부두시설 설치 공사를 통해 차량 통행 가능한 어엿한 도로가 놓였으니 한 마디로 격세지감이다. 불과 10년 전 만해도 배를 타지 않고는 오갈 수 없었던 길이다. 신항 남컨테이너부두에서 북컨테이너부두를 잇는 다리가 눌차교다. 눌차교 아래 바닷물이 흐른다. 결국 얼핏 보면 항만 공사로 인해 가덕도와 육지가 붙어버린 것으로 보이지만 사실은 약간 떨어져 있다는 것을 알게 된다. 눌차교 주변에 '낚시 금지' 현수막이 심심찮게 보이지만 수십 명의 '강태공'들은 아랑곳 없는 듯하다. 바늘에 걸려 올라오는 물고기라고 해봐야 어른 손바닥 보다 작은 '새끼 돌돔' 정도여서 '손맛'이랄 것도 없을 것 같다.



 

   
강서구 송정동 옥포마을에서 경남 창원시 진해구 가주동 주포마을을 향해 가는 취재팀 왼쪽 멀리 가덕도가 보인다.

직선 도로를 따라 10분쯤 더 가면 신항만 배수지가 설치된 작은 야산 앞 삼거리. 왼쪽으로 틀어 건널목을 건넌다. 이 작은 동산은 사실 신항만 매립공사가 벌어지기 전까지만해도 '견마도(牽馬島)'라는 이름을 가진 어엿한 섬이었다. 인도를 따라 20분가량 가면 '안골↑, 북컨배후지→'를 알리는 도로표지판이 있는 삼거리에서 우측 북컨배후지쪽으로 꺾는다. 중간 사거리를 건너 직진, 3분 뒤 동방물류센터 앞 삼거리에서 우측 버스정류소쪽으로 틀어 직진한다. 15분 후 길 우측에 부산항홍보관 건물이 나온다. 1층에 매점도 있고 쉼터도 있어서 휴식을 취하기 좋다. 건물 8층의 신항홍보관에 가면 고성능망원경으로 신항일대와 멀리 가덕도 연대봉까지 선명하게 볼 수 있다. 그리고 옛 견마도에서 곧장 오면 5분여 밖에 걸리지 않을 길을 30분 넘게 걸어서 둘러 왔음도 알게된다. 배수지가 보안시설이기 때문에 둘러올 수 밖에 없었던 것.

◇ 2000년 전 허왕후 맞은 망산도 별포진 거쳐



 

   
부산항홍보관의 망원경을 통해 신항일대를 볼 수 있다.

홍보관에서 좀 더 가면 견마교가 나온다. 다리를 건너면 (주)태광 앞 삼거리. 왼쪽으로 횡단보도를 건너 용원 방향으로 간다. 20분쯤 갔을까. (주)정아마린 앞 얕은 바다에 길이 10m 안팎의 자그마한 바위가 보인다. 이것이 바로 허황옥이 타고 온 돌배가 뒤집어진 것이라고 전해지는 유주암(維舟巖)이다. 주인을 내려 놓고 돌아가기 싫어서였을까. 사실 돌배가 물에 뜰 수야 있을까만은, 역사와 신화가 혼재된 수로왕과 허황옥의 운명적인 만남 이야기에 주요 소품으로 등장하는 '돌로 만든 배'는 그로부터 약 2000년 동안이나 이곳을 지키고 있다. 유주암 옆을 지나 용원 입구 사거리에 닿으면 왼쪽의 작은 섬쪽으로 꺾는다. 바로 수로왕의 신하들이 허황옥 일행의 배를 발견하고 맞이했다는 망산도다. 2분 남짓, 바다 쪽으로 바짝 붙은 인도를 따른다. 발 딛은 인도는 경남 땅이고 둑 아래 왼쪽 바다는 부산이다. 망산도의 이력을 알려주는 안내판을 지나 정자 앞으로 간다. 망산도와 우측에 유주암이 한 눈에 들어온다. 망산도와 유주암은 2007년 신항 조성에 따른 행정구역 조정 이전까지는 경남에 속했던 유적이다. 그래서 경상남도 지정 기념물 제89호였지만 이후 부산시 기념물 제54호가 됐다. 섬 안에 '망산도'라는 비석이 있다.



정자에서 횡단보도를 건너 마을버스 대기장소 쪽 골목으로 100m쯤 가다가 '용원남로 17번지' 앞에서 좌회전, 다시 150m가량 가면 '유주비각(維舟碑閣)'을 만난다. 높이 1m75㎝, 너비 76.5㎝ 크기의 비석에는 이 주변 일대가 허황옥이 도래한 장소라는 점을 뜻하는 '대가락국 태조왕비 보주태후 허씨 유주지지(大駕洛國 太祖王妃 普州太后 許氏 維舟之地)'라는 글씨가 음각돼 있다. 경남 기념물 제89호다.

◇ 기존 육지부분 부산시계길 답사 본격 개시



 

   
수로왕 신하가 처음 허황옥 일행의 배를 맞은 망산도.

다시 망산도로 돌아 나와 바다를 오른편에 두고 사거리 쪽으로 간 후 건널목을 건너 직진한다. 우측에는 휴식을 할 수 있는 공원이 있다. 5분 후 국도 2호선과 14호선이 동시에 지나는 삼거리에 닿으면 우측으로 튼다. 15분쯤 가면 가동천을 가로지르는 녹송교를 건넌다. 이 가동천은 부산과 경남의 경계를 이루는 하천. 일단 다리를 건넌 후 5분쯤 가다가 오른쪽의 '부산-거제 연결도로홍보관'과 도로변 '가주마을→' 표지판을 보면서 우측 램프웨이로 내려선 후 곧바로 왼쪽으로 110도 정도 꺾는다. 굴다리 아래를 통과해 두번째 굴다리 밑 사거리인 송정교차로에서 우측으로 횡단보도를 건너 송정초등학교 쪽 왕복 2차로인 1017번 지방도를 탄다. 송정초등학교 정문 앞을 통과, 10분쯤 더 가서 만나는 굴다리를 통과하면 옥포마을 버스정류소 앞에 닿는다. 이곳에서 왼쪽 주포마을 쪽 임도로 진입한다. 왼쪽 멀리 가덕도 연대봉과 녹산공단 일대가 희미하게 눈에 들어온다.



 

   
허황옥이 타고 온 배가 뭍에 닿았다는 별포진.

5분 후 정자나무 아래 쉼터. 이곳이 바로 허황옥 일행이 육지에 오르기 위해 배를 댄 곳으로 전해 지는 옛 나루터인 '별포진(別浦津)'이 있던 자리다. 그러니까 수로왕과 허황옥 시절에는 이곳부터가 육지였다는 말이다. 우측으로 틀어 300m쯤 가다가 (주)성원테크 앞에서 우측으로 살짝 돌아 민가 앞을 지나면 공장 뒷쪽 길로 이어진다. 5분 후 눈 앞에 우뚝한 보배산을 보면서 옥포제1저수지 둑길을 따라 가다가 살짝 내려선다. 왼쪽 내리막 임도를 타면 3분 후 이번 코스의 종착점인 경남 창원시 진해구 가주동 주포마을 경주이씨 재실 앞 공터에 닿는다. 재실 뒷편 보배산 능선을 따라 부산과 경남의 경계선이 통과한다. 재실 앞에서 담소를 나누던 주민 6~7명이 반갑게 인사한다. 그 중 한 사람이 "어, 조금 전 용원 망산도 앞에서 보이던 그 양반들이네. 아, 그 먼 길을 걸어왔단 말이오? 아이고야, 목마를텐데 막걸리 한 사발씩 시원하게 들이키소"라며 구수한 사투리를 듬뿍 담은 사발을 건넨다.



# 떠나기 전에

- 부산항홍보관 관람 위해선 사전예약 필수

제3코스에서 거치게 되는 부산항홍보관은 바다와 해양에 관심 있는 사람이라면 누구라도 무료로 둘러볼 수 있는 공간이다. 신항은 물론이고 부산항의 전체적인 역사와 역할 등에 대한 종합적인 정보와 자료가 소장돼 있고 홍보 영상물도 관람할 수 있다. 하지만 무작정 찾아간다고 홍보관을 이용할 수 있는 것은 아니다. 반드시 사전에 견학 신청을 한 후에 찾아가야 한다.

견학 신청은 부산항만공사(BPA) 인터넷 홈페이지(http://www.busanpa.com)를 통해서만 가능하며 첫 메인화면에서 '부산항홍보관견학' 버튼을 클릭하면 별도 페이지로 이동한다. 그리고 주말과 법정 공휴일은 개방하지 않으며 평일에만 관람 가능하다는 점도 기억하자. 건물 8층에 위치한 홍보관에서는 고성능 망원경을 통해 신항 일대와 가덕도 연대봉 등을 자세하게 살펴볼 수도 있다.



# 교통편



- 하단역서 58번, 금곡·화명동서 1009번 이용

부산도시철도 1호선 하단역이나 동아대학교 앞에서 58번 시내버스, 부산 북구 금곡동에서 화명동 김해공항을 경유하는 1009번 좌석버스를 이용해 가덕도 선창마을 노선버스 종점에서 내리면 된다. 종착지인 주포마을에서는 하단역 행 16번 마을버스를 탄다. 오후 3시, 5시, 7시, 9시(막차) 출발. 경주 이씨 재실에서 마을 삼거리 쪽으로 5분 가량 걸어 내려가야 탈 수 있다.

자가용을 이용할 경우, 부산 신항 정문 앞을 지나 선창마을까지 가야한다. 시내버스 종점 부근에 주차하면 된다. 차량 회수를 하려면 주포마을 경주 이씨 재실 앞에서 웅동행 마을버스(오후 3시10분, 5시, 6시05분 출발)를 타고 용원(망산도 앞)에서 내린 후 선창행 마을버스로 갈아탄다. 1시간 간격.

문의=생활레저부 (051)500-5169,

 

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